Auerbergtunnel wohl nicht vor 2030 fertig - Baukosten steigen

Der geplante Auerbergtunnel soll das Bindeglied zwischen dem Autobahnende und dem Tunnel Oberau werden. Doch die Bauarbeiten kommen nur schleppend voran. Das Großprojekt liegt rund eineinhalb Jahre hinter dem Zeitplan. Unter anderem hätten zuletzt die Hangsicherungsarbeiten mehr Probleme bereitet als erwartet, sagte der Projektleiter Christian Schauer von der Autobahn GmbH heute im Radio Oberland Interview. Eine Fertigstellung sei damit nicht vor 2030 realisierbar. Auch die veranschlagten Kosten mit rund 240 Millionen Euro seien deutlich höher als geplant. Ursprünglich hatte die Kalkulation im Jahr 2020 bei 167 Millionen gelegen.