Werdenfels-Netz: Angebot soll optimiert werden

Für Fahrgäste im Werdenfels-Netz soll das Angebot optimiert werden. Der Regionalverkehr auf der Strecke wurde neu ausgeschrieben. Jetzt wurde der Zuschlag für das Projekt Werdenfels 2028+ vergeben.

Betrieben werden die Regionalzüge ab 2027 für die nächsten zwölf Jahre weiterhin durch die DB Regio, teilt das bayerische Verkehrsministerium heute mit. Erste Verbesserungen sind ab Ende 2027 geplant. Neu soll ein durchgehender Stundentakt zwischen München – Garmisch-Partenkirchen – Innsbruck sein und die Schließung von Taktlücken auf der Außerfernbahn nach Reutte in Tirol und Pfronten-Steinach. Zudem soll es Fahrzeuge mit mehr Sitzplätzen geben. Außerdem verspricht die neue Vergabe die Ausweitung des Halbstundentakts zwischen München und Murnau.